Colango
I gruppi elettronici stanno diventando sempre più popolari e sono quasi onnipresenti nel gruppo dei professionisti. Dopo l’arrivo di Shimano Di2, la tecnologia si è estesa anche ai gruppi per bici da strada e mountain bike di livello inferiore, e ora sul mercato sono disponibili più opzioni che mai.
In effetti, Shimano (con i suoi gruppi elettronici Di2) e SRAM (eTap) offrono ora opzioni elettroniche solo per i loro gruppi stradali di alto livello e non sembrano esserci piani per sviluppare ulteriormente i gruppi meccanici dei marchi.
I gruppi elettronici offrono una serie di vantaggi, tra cui la precisione del cambio e, in alcuni casi, la facilità di configurazione, ma alcuni ciclisti preferiscono il cambio tattile e la facilità di manutenzione di un gruppo meccanico. I gruppi elettronici sono anche più costosi.
In questa guida esamineremo più da vicino cosa costituisce esattamente un gruppo elettronico, come funziona e quali sono i pro e i contro dei gruppi elettronici rispetto a quelli meccanici. Descriveremo poi i principali produttori, le loro opzioni e le complessità dei diversi sistemi.
Maglia Campagnolo
Quando ero studente, a metà degli anni ’70, una volta ho assistito a una lezione intitolata “Engineering the Perfect Bolt”. Faceva parte di una serie progettata per interessare gli studenti di scienze all’ingegneria e aveva un titolo così noioso che dovetti semplicemente assistere. C’era una sorta di fascino morboso nell’osservare gli ingegneri che cercavano di apparire interessanti: è un po’ come se gli ecclesiastici cercassero di suonare folk-rock-fusion.
Il relatore spiegava, in modo estremamente dettagliato, le dodici caratteristiche di un bullone progettato correttamente: il profilo della filettatura, che dovrebbe essere preferibilmente arrotolata, la parte alleggerita dell’asta appena sotto la testa, la giunzione accuratamente raggiata tra la testa e l’asta, l’area circolare rialzata sotto la testa esagonale per consentire al bullone di girare senza che gli angoli “scavino”, ecc. Noi, scienziati viziati, dovevamo meravigliarci del fatto che ci potesse essere tanta raffinatezza in un oggetto di ingegneria così umile. Il relatore concluse la sua diatriba (perché, stranamente, il relatore era un uomo) affermando che, naturalmente, non avremmo mai trovato un bullone con tutte e dodici queste caratteristiche, ma almeno avremmo apprezzato quelle poche caratteristiche che i bulloni del mondo reale effettivamente possedevano.
Guarnitura Campagnolo Super Record
Prima del 2021 avevo fatto un solo giro su componenti Campagnolo. È stato durante una gara di ciclocross a Portland, in Oregon, più di dieci anni fa. La mia bicicletta era fuori uso a causa di una gomma bucata, così un amico mi prestò la sua Campy per la gara. Avendo trascorso la maggior parte della mia vita in sella a componenti Shimano, il passaggio immediato a questo nuovo gruppo italiano fu piuttosto stridente. In breve: non riuscivo a cambiare bene. I comandi Campagnolo erano in qualche modo invertiti rispetto a quelli Shimano a cui ero abituato, quindi nel corso della gara ho più volte cercato di passare a un rapporto più facile per affrontare una salita, ma i comandi invertiti hanno avuto esattamente l’effetto opposto: sono sceso in una marcia più difficile e sono andato in stallo. Non è stata un’esperienza piacevole. Non è stato amore a prima vista e non c’è stato alcun progetto immediato di riprovare Campagnolo a breve.
Nel corso dell’esistenza di Rodeo abbiamo costruito alcune biciclette con trasmissione Campagnolo qua e là, ma i gruppi esistenti non si adattavano bene alla guida su sterrato (e nemmeno ai freni a disco, inizialmente). Inoltre, il cambio elettronico EPS offerto da Campy aveva connettori dei fili troppo grandi per adattarsi alle porte di instradamento del nostro telaio Traildonkey. L’ho scoperto grazie alla minaccia di una causa legale da parte di un cliente molto arrabbiato che non riusciva a installare il gruppo sul telaio appena acquistato. E qui sta un problema più grande con Campagnolo che ho notato nel corso degli anni: Le persone che lo utilizzano sono generalmente di un’altra pasta, una pasta più sofisticata, più esclusiva e meno simpatica, se devo essere brutalmente onesto. Ammettiamolo, nonostante l’uscita di gruppi meno costosi nel corso degli anni, la posizione di Campy nel mercato statunitense sembra essere nella fascia alta del mercato. Il marchio sembra più Ferrari che… non so… forse la Subaru da rally che preferirei guidare il più delle volte. Noi ciclisti compriamo biciclette e ricambi, ma molti di noi non comprano solo la bicicletta o i ricambi, ma anche un marchio più grande. Ci sono molti marchi ciclistici che producono prodotti fenomenali che non comprerò mai perché l’atmosfera o la cultura del marchio semplicemente non rappresentano ciò che voglio associare come cliente. Avevo inserito Campagnolo in questo gruppo.
Cavatappi Campagnolo oro
Campagnolo offre cinque livelli di gruppi, dal Centaur al livello medio di prezzo fino al Super Record. I tre gruppi di punta – Super Record, Record e Chorus – sono disponibili sia in versione meccanica che elettronica. Campagnolo chiama i suoi sistemi elettronici EPS: Electronic Power Shift. Il Super-Record EPS è utilizzato dai team mondiali UCI UAE Team Emirates, Movistar e Lotto-Soudal.
Nel 2018, Campagnolo ha annunciato che la prossima incarnazione dei gruppi meccanici Record e Super Record di alto livello avrebbe offerto 12 pignoni – Campagnolo lo chiama 12×2 – ha dato seguito a quell’annuncio con una versione elettronica a 12 velocità del Super Record e nel 2019 ha presentato una versione a 12 velocità del gruppo Chorus.
Il cuore dell’Ekar è una cassetta a 13 velocità disponibile in tre versioni, due delle quali con il piccolo pignone più piccolo a 9 denti: 9-36, 9-42 e 10-44. Il passaggio a 13 pignoni consente a Campagnolo di mantenere gli spazi tra di essi ragionevolmente ridotti, pur ottenendo la gamma e soprattutto le marce basse necessarie per la guida su sterrato. La presenza di un solo ingranaggio semplifica la cambiata.
