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15.400 negozi e officine
Meccanici certificati Shimano/Bosch
Prenotazione appuntamento online

Servizi più richiesti:

Statistiche del portale Bikemax

15.400
Officine certificate
In tutta Italia
85.000+
Ciclisti soddisfatti
Pedalano sicuri
4.6/5
Valutazione media
Recensioni verificate
100%
Copertura
Tutte le province
Rivenditori Ufficiali
Service Center E-Bike
Officina Specializzata

Officine e Negozi di Biciclette per Provincia

Trova l'assistenza per la tua bici vicino a te. Abbiamo 15.400 professionisti registrati in tutte le province d'Italia, esperti in MTB, Strada ed E-Bikes.

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Domande Frequenti su Manutenzione e Ciclismo

Risolviamo i dubbi più comuni su riparazioni, e-bikes, biomeccanica e acquisto biciclette in Italia

Una revisione base include solitamente la regolazione del cambio, dei freni e il controllo della viteria. Il servizio completo (Overhaul) prevede invece lo smontaggio totale della bici, pulizia, ingrassaggio di tutti i cuscinetti (serie sterzo, movimento centrale) e centratura delle ruote.

Il costo varia in base alla città e al tipo di bici (Muscolare o E-bike), ma in Italia una revisione generale oscilla tra i 40€ e gli 80€, esclusi i pezzi di ricambio. Per la manutenzione delle sospensioni o diagnostica motore E-bike, i prezzi sono specifici.

Sì, le officine specializzate 'Bikemax' dispongono di software diagnostici per i principali sistemi motori (Bosch, Shimano, Yamaha, Brose). È fondamentale aggiornare il firmware periodicamente per ottimizzare la batteria e le prestazioni del motore.

Per un Bike Fitting biomeccanico è necessario portare la bici, le scarpe che usi abitualmente, i pantaloncini con fondello e pedali. Questo permette al biomeccanico di analizzare la tua postura reale e regolare le tacchette e le misure del telaio.

I tempi dipendono dalla disponibilità dei ricambi e dal carico di lavoro dell'officina. Tuttavia, molte officine affiliate a Bikemax offrono il servizio 'Express Repair' per interventi rapidi come forature o cambio pastiglie in giornata.

Sì, è consigliabile convertire le ruote in Tubeless (senza camera d'aria) per ridurre drasticamente le forature e migliorare il grip, specialmente in MTB e Gravel. L'officina si occuperà di nastrare il cerchio, inserire la valvola e il liquido sigillante.

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