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Il problema, come abbiamo già visto, è che le gomme sgonfie si verificano spesso quando non ci si trova nelle vicinanze di un’officina di riparazione a portata di mano. E se ciò accade, è probabile che l’officina non sia in grado di effettuare la riparazione durante l’attesa.
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Quanto costa cambiare uno pneumatico di bicicletta?
La buona notizia è che la manodopera sarà probabilmente gratuita (non è più impegnativa della sostituzione del tubo). La cattiva notizia è che gli pneumatici sono più costosi delle camere d’aria (si pensi a 40 dollari per uno pneumatico di base, fino a 80 dollari per uno di marca superiore). In sintesi, il costo della riparazione di un pneumatico sgonfio è generalmente di circa 20 dollari.
Ogni quanto tempo bisogna sostituire la camera d’aria della bicicletta?
Una camera d’aria, all’interno di uno pneumatico di bicicletta e non esposta ad alti livelli di ozono o fumi di petrolio (o ai raggi UV), può facilmente durare 10-20 anni.
Bicicletta sostituire la camera d’aria
I pneumatici della bicicletta sono una delle parti più importanti di una bicicletta e possono essere anche una delle più costose. A seconda del tipo di bicicletta e del tipo di pneumatico, il costo della sostituzione di un pneumatico può variare notevolmente. Ecco una panoramica dei diversi fattori che possono influenzare il costo della sostituzione di un pneumatico per bicicletta.
In base alla qualità dell’equipaggiamento, la sostituzione di un pneumatico da bicicletta può costare da 50 a 240 dollari. Il costo iniziale è elevato, ma si tratta di una spesa una tantum che durerà per anni e vi farà risparmiare molto denaro nel lungo periodo.
Una volta acquistati gli strumenti per riparare la bicicletta, tutto ciò che serve in termini di costi sono pneumatici o camere d’aria nuovi. Tuttavia, ci sono altre considerazioni sui costi che devono essere prese in considerazione, soprattutto se si pensa alle spese sostenute in caso di incidente.
Ad esempio, se si utilizzano valvole Schrader, il costo sarà inferiore a quello delle valvole Presta. Anche la scelta tra pneumatici con o senza camera d’aria influisce sul prezzo. I tubolari tendono a variare da 50 a 75 dollari, mentre i tubeless possono partire da 100 dollari per una ruota e salire a seconda del tipo che si acquista.
Bic antiforatura Stop-a-flat
L’umile camera d’aria può essere uno dei componenti più semplici della bicicletta ma, con un’ampia gamma di misure disponibili, diversi tipi di valvole e una scelta di materiali, scegliere la camera d’aria giusta non è necessariamente così semplice come sembra.
Sempre che la vostra bicicletta sia dotata di camere d’aria. Un tempo ogni bicicletta aveva una camera d’aria in ogni pneumatico. La situazione è cambiata con l’avvento degli pneumatici senza camera d’aria, prima nelle mountain bike e ora sempre più anche nelle bici da strada.
Ma anche se siete felici di utilizzare i vostri pneumatici tubeless, è una buona idea portare con sé una camera d’aria, nel caso in cui si verifichi la madre di tutte le forature, che il sigillante del pneumatico o il kit di riparazione tubeless non sono in grado di gestire e che vi obbliga a montare una camera d’aria per ripartire. Credeteci, succede.
In una configurazione convenzionale di copertoncino, il pneumatico ha un tallone su ciascun lato che si “blocca” sul cerchio quando viene gonfiato, ma non ha una connessione ermetica. È la camera d’aria, che si trova all’interno del pneumatico, a contenere l’aria.
La camera d’aria è dotata di una valvola che serve a mantenerla gonfia. La maggior parte delle camere d’aria ha una valvola Presta o Schrader, di cui parleremo più avanti. È essenziale assicurarsi di avere il tipo di valvola giusto per le ruote della bicicletta.
Costo del tubo del pneumatico della bicicletta
Riparazione di una gomma bucata 25 dollari per rimettere in strada la maggior parte delle biciclette in un attimo (include una nuova camera d’aria e la manodopera). A volte una foratura può costare di più, soprattutto se si tratta di una camera d’aria insolita o di manodopera aggiuntiva, come nel caso di una bicicletta con mozzo a ingranaggi interni o con catena completa. Un preventivo gratuito viene fornito in anticipo.Le camere d’aria forate o difettose sono probabilmente il problema meccanico più comune che impedisce di utilizzare la bicicletta. A causa della loro frequenza e del loro fastidio, ispezioneremo il vostro pneumatico e il cerchio e installeremo una nuova camera d’aria durante l’attesa, spiegandovi la causa della foratura. Garantiamo le nostre camere d’aria e l’installazione, ma non possiamo garantire l’integrità di una toppa per camera d’aria o di una riparazione temporanea del pneumatico, quindi in genere non offriamo servizi di rattoppo. Vendiamo kit di toppe (e tubi, ovviamente) per consentire a coloro che preferiscono eseguire la riparazione da soli. Per farlo, è comunque necessario sapere come rimuovere correttamente la ruota e il pneumatico dal cerchio.
