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A seconda del vostro livello di esperienza, potreste essere in grado di misurare la pressione dei vostri pneumatici da bicicletta con un rapido pizzico del pneumatico. Oppure, potreste essere un po’ sorpresi di sapere che i PSI dei pneumatici della bicicletta devono essere controllati molto più regolarmente di quelli della vostra auto. Questa guida si rivolge a quest’ultimo gruppo di ciclisti, i principianti. Ma si spera che i ciclisti di ogni livello possano imparare qualcosa di più sulla preziosa aria pressurizzata che ci fa rotolare.
I pneumatici di qualsiasi veicolo sono sostenuti da aria pressurizzata in una camera stagna. Un PSI (libbre per pollice quadrato) più alto rende il pneumatico più duro. Una pressione più bassa lo rende più morbido. La pressione degli pneumatici delle biciclette ha un impatto enorme sulle prestazioni di una bicicletta. Controllare la pressione degli pneumatici è la più semplice e importante operazione di manutenzione regolare che si possa fare.
Da dove iniziare se si è alle prime armi con il ciclismo e si è appena acquistata una bicicletta da strada, da montagna, da ghiaia o da ciclocross? È comodo sapere che ogni pneumatico da bicicletta ha i PSI raccomandati stampati sulla gomma del fianco. (Suggerimento: se state montando uno pneumatico, allineate il valore della pressione accanto alla valvola per avere un facile riferimento).
Che psi usano i ciclisti professionisti?
“Dipende dalla superficie stradale, ma 10 anni fa lo standard era di pneumatici da 23 mm a 8 o 8,5 bar, o 115, 120 psi”, ha detto Brown. “Ora è di 25 mm per le normali corse su strada e di 7-7,5 bar per l’anteriore e il posteriore, quindi un po’ meno di 100-110 psi massimi sulle moto”. Quindi qual è il problema?
Qual è la pressione dell’aria per uno pneumatico da bicicletta da 27,5 pollici?
Per coloro che sono ancora un po’ nervosi su come iniziare, suggeriamo per uno pneumatico da 27,5 pollici con camera d’aria di utilizzare 32 psi al posteriore e 28 psi all’anteriore. Per uno pneumatico tubeless, si può iniziare con 26 e 22 psi rispettivamente. Infine, per chi ha una bicicletta Plus, si può scendere ancora di più con 22 e 18 psi rispettivamente.
Qual è la pressione dell’aria per uno pneumatico da 26 pollici?
Se state gonfiando pneumatici da 26 pollici (comuni su biciclette comfort e fuoristrada), potreste notare che l’intervallo di pressione è più ampio, ad esempio “da 35 a 60 psi”. Questo perché questi pneumatici possono essere utilizzati sia su strada che fuori strada. Nel primo caso, 60 psi sono più o meno la pressione giusta perché il rotolamento è ottimale sull’asfalto.
Calcolo della pressione della bicicletta da corsa
Mini-pompa – La migliore pompa portatile per bicicletta è in grado di bilanciare la capacità di gonfiare la gomma con le dimensioni sufficientemente ridotte da poter essere trasportata nella tasca posteriore o riposta sul telaio. Le vostre priorità di guida vi aiuteranno a prendere una decisione in questo senso, poiché, come tutte le pompe per bicicletta, ognuna di esse si orienterà verso un talento specifico, ad esempio dimensioni e peso ridotti, ma non in grado di ottenere molto di più che la pressione del pneumatico a casa, o grandi capacità di PSI ma più pesanti e montate sul telaio.
Pompa a pavimento (o pompa da pista) – Si tratta principalmente di una pompa da casa e del modo migliore per ottenere pressioni più elevate, soprattutto quando si parte da una posizione completamente piatta. La maggior parte di esse include un manometro per assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati correttamente prima di partire per il giro. Alcune pompe da pavimento includono una “camera d’aria” che può essere pompata ad alte pressioni per far aderire i pneumatici tubeless. Si tratta di pompe chiamate “a serbatoio”.
Gonfiatore a CO2 – Tecnicamente non si tratta di una pompa, poiché contiene gas compresso che può raggiungere una pressione di 120psi in pochi secondi. Questo sistema presenta pro e contro, illustrati in dettaglio nella nostra pagina dedicata ai migliori gonfiatori a CO2. Cos’è una mini-pompa per bicicletta? Una mini-pompa è una pompa per bicicletta abbastanza piccola da stare nella tasca posteriore, in modo da poterla portare sempre con sé durante le uscite. Come minimo, deve essere sufficientemente potente da permettervi di tornare a casa comodamente senza rovinare il vostro cerchio sulla strada se il percorso si fa accidentato: almeno 40psi.
Calcolatore della pressione degli pneumatici Continental
Il modo più semplice per far funzionare bene la vostra bicicletta è controllare la pressione degli pneumatici prima di ogni uscita. I pneumatici adeguatamente gonfiati sono ottimi, durano a lungo e resistono alle forature. Inoltre, mantenendo i pneumatici gonfiati si evitano danni alle ruote in caso di urto con un sasso o una buca durante la pedalata. Le ruote piegate ostacolano la frenata e costano un bel po’ di soldi per essere riparate.
Fortunatamente, controllare il gonfiaggio dei pneumatici è semplice se si dispone dell’unico strumento necessario: una pompa per pneumatici da bicicletta (non utilizzate il tubo a pressione del distributore di benzina perché può gonfiare eccessivamente i pneumatici e danneggiarli). I negozi di biciclette vendono pompe di qualità (da 30 a 60 dollari), facili da usare e sicure. La cosa migliore è che la pompa sia adatta a entrambe le valvole della bicicletta (Schrader e Presta; il negozio lo capirà) e che sia dotata di un manometro incorporato, che facilita l’azzeramento della pressione.
Controllo della pressioneCome si fa a sapere quanta aria mettere negli pneumatici? Sulla maggior parte degli pneumatici, la pressione consigliata è stampata sul fianco. Spesso è scritta come un intervallo, ad esempio “da 90 a 115 psi (libbre per pollice quadrato)”, che compare su alcuni pneumatici stradali ad alta pressione. Potete sperimentare all’interno di questo intervallo per trovare la pressione migliore per voi. Una pressione minore offre una guida più confortevole e una maggiore quantità di aria significa una minore resistenza al rotolamento. Molti ciclisti optano per il meglio di entrambi i mondi e montano pneumatici da strada sottili da 100 a 105 psi.
Psi per uno pneumatico da bicicletta
Con il sistema a doppia camera Procore gli pneumatici per mountain bike possono raggiungere livelli completamente nuovi di aderenza, controllo e protezione dalle forature. Nella camera interna c’è una pressione elevata, mentre con 0,8 bar nella camera esterna lo pneumatico quasi “si attacca” al terreno. Entrambe le camere vengono riempite d’aria attraverso un’unica valvola.
“Ogni mountain biker orientato alle prestazioni che abbia mai utilizzato questo sistema non vorrà più farne a meno. I miglioramenti delle caratteristiche di guida sono simili a quelli ottenuti con l’introduzione di forcelle sospese o reggisella regolabili”, afferma Hachmeyer. Per questo vale anche il peso aggiuntivo di 200 grammi per ruota. Per quanto riguarda i veri appassionati di mountain bike, ora hanno il vantaggio aggiuntivo di poter pedalare con pneumatici significativamente più leggeri. Poiché il rischio di foratura è notevolmente ridotto, non hanno più bisogno di pesanti pneumatici da discesa. Il sistema Procore è applicabile universalmente. Il cerchio deve essere compatibile con i tubeless e avere una larghezza di almeno 23 mm. Con cerchi più stretti il montaggio è molto difficile. Anche il pneumatico deve essere compatibile con i tubeless e avere una larghezza di almeno 57 mm. La nuova valvola doppia brevettata è eccezionale: consente di riempire entrambe le camere. La parte superiore della valvola è un selettore. Completamente avvitata, la camera interna viene gonfiata. Avvitando completamente – circa sei giri – si riempie la camera esterna.
