Camera d’aria 26×1 3/8 equivalente
Di Richard HallettGiovedì 5 luglio 2018Una guida alle misure dei pneumatici per bicicletta26×1,5, 26×1½, 700×25C – cercare di capire quali sono le misure dei pneumatici di cui ha bisogno la vostra bicicletta può creare confusione. Richard Hallett, redattore tecnico della rivista Cycle, spiega il significato di tutti questi numeri, in modo che possiate sempre trovare i pneumatici giusti Come si fa a sapere quali sono le dimensioni dei pneumatici che si adattano alla vostra bicicletta? Dovrebbe essere facile: acquistate esattamente lo stesso modello di pneumatico già montato sulla bicicletta. Naturalmente, questo non è di grande aiuto se i pneumatici identici non sono facilmente reperibili, se avete voglia di qualcosa di diverso o se state cercando un ricambio di dimensioni insolite e difficili da trovare.
In tal caso, è necessario controllare le marcature presenti sul lato del pneumatico. Vale la pena notare che queste marcature possono creare confusione, anche perché la “misura” di un pneumatico può essere difficile da individuare.
Un modo per definirla, molto diffuso in passato, era quello di misurare il diametro esterno del pneumatico e la sua larghezza massima una volta gonfiato, ma questo può essere fuorviante. Ad esempio, alcuni pneumatici con la dicitura 28″ hanno in realtà un diametro inferiore a 27 pollici, mentre 26×1,5 e 26×1½ sono due misure completamente diverse.
Tipi di steli per camere d’aria di biciclette
Come si misura la dimensione delle ruote della bicicletta? Le ruote di una bicicletta sono uno dei componenti più importanti. Le ruote della bicicletta non solo ci permettono di pedalare in modo fluido, ma offrono anche un’ammortizzazione da urti e sconnessioni e una trazione sulla superficie su cui stiamo pedalando. È quindi fondamentale sapere come misurare le dimensioni delle ruote della bicicletta, poiché le applicazioni sono molteplici.
Molti ciclisti non sanno come misurare con precisione una ruota o un pneumatico di bicicletta, quindi ho creato questa tabella di misura delle ruote di bicicletta per aiutarvi a determinare la vostra misura attuale e quella a cui mirate.
Quando si converte una bicicletta in una e-bike, potrebbe essere necessario cambiare gli pneumatici, poiché i componenti aggiuntivi sottopongono a ulteriori sollecitazioni il telaio della bicicletta e gli pneumatici. Per questo motivo, potrebbe essere necessario passare a qualcosa di più robusto, in modo che il telaio della bicicletta possa gestire le sollecitazioni aggiuntive.
La manutenzione della bicicletta non è così semplice come si può pensare. È necessario conoscere alcune stranezze e caratteristiche di queste due ruote per farle funzionare senza problemi dopo anni di utilizzo. Il nostro corso di formazione sulla manutenzione delle biciclette vi mostrerà come mantenere la vostra bicicletta in perfetta forma, indipendentemente dai maltrattamenti che subisce.
Le migliori camere d’aria per bici da corsa
Tenendo conto di ciò, esiste un numero limitato di diametri di ruote e pneumatici disponibili in commercio. Un pneumatico di un determinato diametro dovrebbe adattarsi a un cerchio dello stesso diametro, anche se, come vedremo in seguito, anche la larghezza del pneumatico e del cerchio sono fattori importanti da considerare.
Quando si parla di dimensioni del pneumatico, il diametro della ruota/pneumatico viene combinato con la larghezza del pneumatico per ottenere il numero ETRTO completo. Ad esempio, un pneumatico 25-622 avrà una larghezza nominale di 25 mm e un diametro di 622 mm (per adattarsi a una ruota da 700c).
Se dovete cambiare uno pneumatico da bicicletta dotato di camera d’aria, questo può significare la differenza tra un facile lavoro di montaggio di uno pneumatico e il dolore ai pollici per aver forzato uno pneumatico troppo stretto su un cerchio o per averlo tolto di nuovo.
Per i copertoni tubeless, è più importante che l’accoppiamento tra il pneumatico e il cerchio sia stretto, in particolare per i copertoni tubeless per bici da strada, dove le pressioni del pneumatico sono più elevate e il rischio di scoppio è maggiore rispetto ai copertoni per MTB o gravel bike.
Innanzitutto, gli pneumatici per mountain bike sono molto più larghi di quelli per bici da strada. Questo è uno dei motivi per cui probabilmente non è possibile montare uno pneumatico da mountain bike su un telaio da bici da strada, anche se in linea di principio è possibile montare uno pneumatico da mountain bike su un cerchio da bici da strada.
Dimensione massima del pneumatico per la larghezza del cerchio della bicicletta
La camera d’aria è una struttura simile a un palloncino che può essere gonfiata e sgonfiata tramite una valvola. La camera d’aria è il vostro cuscino d’aria e, quando è gonfiata sotto il pneumatico, vi garantisce una guida confortevole e sicura.
A meno che non abbiate convertito la vostra bicicletta al tubeless, la vostra bicicletta è quasi certamente dotata di camere d’aria. Tuttavia, con le tante misure di ruote e pneumatici in circolazione, può essere difficile identificare la misura corretta per la propria bicicletta.
La valvola serve a gonfiare e sgonfiare la camera d’aria. Esistono due tipi principali di valvole: Schrader e Presta. È abbastanza facile identificare, osservando la camera d’aria esistente, il tipo di valvola che avete.
Lo svantaggio delle camere d’aria in lattice è che sono un po’ più difficili da montare e tendono a incastrarsi tra il tallone del pneumatico e il cerchio. Inoltre, perdono aria più del butile, quindi è necessario rabboccarli più spesso.
Le condizioni atmosferiche e di guida possono influenzare il gonfiaggio degli pneumatici. Per la guida su strada sul bagnato, una pressione di 10-15 PSI inferiore al livello raccomandato offre una maggiore aderenza, soprattutto in curva. Anche i ciclisti di mountain bike spesso sottogonfiano gli pneumatici, a volte in modo significativo, per massimizzare l’aderenza, la tenuta in curva e l’assorbimento degli urti.
