Cambiare gomma bicicletta mountain bike

Come cambiare la camera d’aria di una mountain bike

ReplyUpvoteDa quello che vedo, sembra un normale pneumatico da bicicletta. Quali problemi stai riscontrando? Molto probabilmente devi fare esattamente la stessa cosa che faccio io in questo tutorial, togliere completamente il pneumatico e mettere quello nuovo.0JackR156rabbit_man

ReplyUpvotePensavo che tutti lo sapessero già… funziona sulla maggior parte delle combinazioni pneumatico/cerchio, non su tutte. (I miei shimano XTR, quelli che hanno fatto circa 10 anni fa con i regolatori dei raggi sul mozzo, non montavano i conti gatorskin senza leve.)Comunque non ti concentri sull’unico consiglio che lo fa funzionare: Bisogna assicurarsi che il tallone del lato opposto a quello che si sta staccando o su cui si sta facendo leva, cada nella parte più profonda della valle del cerchio (poi, naturalmente, si lavora su quell’allentamento extra se non lo fa da solo). Molti produttori di tubi lo mettono già, il talco è un protettivo della gomma e impedisce il decadimento dei prodotti petroliferi. È un’applicazione vantaggiosa per tutti.0zencuke

Posso cambiare i pneumatici della mia mountain bike?

Che siate sul sentiero o nel vostro vialetto di casa, non è un problema riparare una gomma da mountain bike sgonfia. Nella situazione ideale, tutto ciò che serve è una pompa, delle leve per pneumatici e una camera d’aria nuova. Se il pneumatico ha ancora un po’ di pressione, rilasciate l’aria premendo sulla valvola del pneumatico.

Si può sostituire uno pneumatico da soli?

Una gomma della bicicletta bucata può lasciarvi a piedi, ma è semplice sostituirla da soli. Di solito si tratta solo di sostituire la camera d’aria all’interno del pneumatico. Tuttavia, potrebbe essere necessario un nuovo pneumatico se è molto danneggiato o usurato. Prima di sostituire il pneumatico, è necessario smontarlo.

Come cambiare il pneumatico della mountain bike tubeless

La foratura di un pneumatico è una parte inevitabile del ciclismo, indipendentemente dal tipo di guida che si pratica. Riparare un pneumatico sgonfio è semplice con gli strumenti di base, un po’ di conoscenza e molta pratica. Più lo si fa, più diventa una routine. Questo articolo vi spiegherà come riparare una gomma a terra e come cambiare uno pneumatico della bicicletta, compresi i dettagli su come cambiare sia lo pneumatico anteriore che quello posteriore.

Quando andate in bicicletta, portate sempre con voi una camera d’aria di scorta, un kit di riparazione, leve per pneumatici, una pompa da bicicletta o un gonfiatore a C02 e un multiutensile e seguite queste semplici indicazioni per tornare rapidamente in strada. (Per ulteriori suggerimenti sugli attrezzi, leggete Cosa portare in un kit di riparazione per bicicletta).

1. È più difficile da fare senza una leva per pneumatici, ma è possibile sganciare il tallone del pneumatico spingendo il bordo del tallone verso il centro del cerchio e facendo il giro del cerchio. Quindi spostare il tallone del pneumatico verso l’alto e oltre il bordo esterno del cerchio.

2. Se avete delle leve per pneumatici, usatele per fare leva. Quando si usano le leve per pneumatici, iniziare dalla sezione del pneumatico opposta alla valvola (per evitare di danneggiare lo stelo della valvola). Usare l’estremità più lunga di una leva per pneumatici per fare leva sul tallone del pneumatico fino al bordo del cerchio.

Cambiare il pneumatico da mountain bike a quello da strada

La primavera è arrivata e per me è arrivato il momento di preparare la mia mountain bike per una lunga estate di gite sui sentieri e spostamenti mattutini. L’unico problema è che devo montare nuovi pneumatici sulla bici prima che sia pronta anche solo per un giro dell’isolato. Mi chiedevo quindi se fosse possibile montare pneumatici più larghi sulla mia mountain bike, in modo da renderla più simile alla mountain bike con ruote grasse che ho utilizzato per tutto l’inverno.

Sebbene non sia possibile convertire una mountain bike normale in una mountain bike per ruote grasse a tutti gli effetti, è possibile aumentare in qualche misura la larghezza dei pneumatici. I due vincoli principali sono la larghezza del cerchio e l’ingombro della forcella; tenendo conto di questi fattori, è possibile aumentare la larghezza.

Indipendentemente dalla larghezza del pneumatico, la prima cosa da considerare quando si cercano nuovi pneumatici per la mountain bike è il diametro interno del pneumatico. Il diametro interno del pneumatico deve corrispondere al cerchio della mountain bike, altrimenti il pneumatico non potrà essere montato sulla bicicletta.

La maggior parte dei produttori americani di pneumatici per mountain bike utilizza questo tipo di marcatura per indicare le dimensioni, anche se è importante sapere che, sebbene le marcature in forma decimale siano uguali alle loro controparti frazionarie, sono matematicamente uguali, in realtà si tratta di dimensioni diverse. È sempre meglio confrontare le misure trovate nello stesso formato.

Sostituzione del pneumatico posteriore della mountain bike

Una gomma della bicicletta bucata può lasciarvi a piedi, ma è semplice sostituirla da soli. Di solito si tratta solo di sostituire la camera d’aria all’interno del pneumatico. Tuttavia, potrebbe essere necessario un nuovo pneumatico se è molto danneggiato o usurato. Prima di sostituire il pneumatico, è necessario smontarlo. Quindi, sostituire la camera d’aria e il pneumatico, se necessario. Infine, rimettere il pneumatico sulla ruota.

Sintesi dell’articoloPer sostituire un pneumatico di bicicletta, stendete la bici su un fianco con la catena rivolta verso l’alto. Se si sta rimuovendo un pneumatico posteriore, regolare le marce in modo che la catena si trovi sulla marcia più piccola ed esterna. Girate la leva di sgancio rapido per liberare la ruota o allentate i dadi con una chiave. Se necessario, staccate i cavi dei freni, quindi sollevate la ruota dal telaio. Fate uscire tutta l’aria dal pneumatico e utilizzate una leva per sganciare il pneumatico dal cerchio. Azionare una seconda leva intorno al bordo del pneumatico in senso antiorario per allentare il pneumatico, quindi estrarre la camera d’aria sgonfia. Ispezionare la camera d’aria e il pneumatico e sostituirli se si notano danni. Gonfiare leggermente la camera d’aria e spingerla nel pneumatico, quindi spingere la valvola dell’aria attraverso il foro del cerchione. Spingere il pneumatico su un lato del cerchione, quindi spingere l’altro lato in posizione. Avvitare l’anello di bloccaggio sulla valvola dell’aria, se presente, quindi gonfiare il pneumatico alla pressione corretta. Riposizionare la ruota sull’asse e serrare la valvola di rilascio rapido o i dadi. Se necessario, ricollegare i freni. Per i consigli del nostro recensore su come utilizzare la leva del pneumatico per rimuovere la camera d’aria, continuate a leggere!

Autore:
Angelo Ricci
Un appassionato di ciclismo con una grande passione per le biciclette e la condivisione di questa passione con altri. Grazie al mio blog, ho trovato un modo per farlo e spero di continuare a farlo per molti anni a venire.