Ingranaggi per mountain bike
Parliamo di come funziona il cambio e di quando cambiare marcia. Quando si cambia, si controllano i deragliatori della bicicletta, che a loro volta spostano la catena da un ingranaggio all’altro della trasmissione. Nel video e nelle istruzioni che seguono ci concentreremo su come cambiare marcia utilizzando i cambi integrati, che sono i più comuni nelle moderne biciclette da strada. Queste leve combinano sia le leve del cambio che quelle del freno.
Il cambio sinistro controlla il deragliatore, che muove la catena tra gli anelli della guarnitura. Il cambio con la mano sinistra provoca cambi di marcia più drastici ed è utile per le salite e le discese.
Spingendo l’intera leva della mano sinistra verso l’interno, il deragliatore spinge la catena verso un anello più grande, una marcia più dura. Una marcia più dura richiede uno sforzo maggiore per pedalare, ma ci si sposta più lontano a ogni pedalata. Spingendo solo la piccola leva interna verso l’interno, la catena scende a un anello più piccolo, una marcia più facile. In questo modo la pedalata è più facile, ma non ci si sposta così lontano o così velocemente.
Qual è il modo corretto di cambiare marcia in bicicletta?
Una spinta prolungata (con due scatti) sposterà la catena in una marcia più grande e più facile nella parte posteriore (mano destra) e in una marcia più grande e più dura nella parte anteriore (mano sinistra). Una spinta breve (con un clic) sposterà la catena in una marcia più piccola e più dura nella parte posteriore (mano destra) e in una marcia più piccola e più facile nella parte anteriore (mano sinistra).
Continuate a pedalare quando cambiate marcia?
Mentre si cambia marcia, è necessario continuare a pedalare affinché la catena si sposti da una marcia all’altra. Quando si è in una determinata marcia e si pedala, la catena tira sui denti di quella marcia.
Come si passa dalla marcia 1 alla 2 in modo fluido?
Per passare dalla prima alla seconda marcia, tenere la mano sulla leva del cambio, con il palmo rivolto verso di sé, esercitare una leggera pressione verso sinistra per evitare che la leva del cambio torni alla posizione centrale di folle, e spostare la leva del cambio direttamente indietro.
Ingranaggi della bicicletta
Molte biciclette moderne sono dotate di 21 velocità, oppure di 24, 27 o addirittura 30 velocità. Il ciclista alle prime armi che acquista una bicicletta spesso pensa: “Non saprei cosa fare con tutte quelle marce!”. Imparare a usare e sfruttare le diverse velocità della bicicletta non deve però essere un processo intimidatorio. Se imparate a conoscere alcuni principi e trucchi di base, e con un po’ di pratica, potrete cambiare come un esperto in pochissimo tempo!
1. Perché tante marce? Il motore di un’automobile ha più marce per poter funzionare nel modo più efficiente possibile a diverse velocità e su molti tipi di terreno. Allo stesso modo, la bicicletta ha più marce per consentire al suo motore (cioè le vostre gambe) di essere il più efficiente possibile.
Cambiando le marce sulla bicicletta, i pedali sembrano più facili o più difficili da girare. Non esiste una marcia “ideale” che funzioni sempre, perché la marcia giusta in ogni momento dipende dalla velocità che si sta andando, dal fatto che si stia pedalando su un terreno pianeggiante o in salita o in discesa, dal vento e dal proprio livello di forma fisica.
Come cambiare correttamente le marce su una moto
Questo articolo è stato scritto da Ikaika Cox. Ikaika Cox è il direttore del negozio del Salt Lake City branch Bicycle Collective di Salt Lake City, nello Utah. Fa il meccanico di biciclette dal 2012, iniziando come volontario con il Provo Bicycle Collective e crescendo e affinando le sue capacità come meccanico di biciclette ed educatore in diverse sedi del Bicycle Collective nel corso degli anni. Ora dirige la sede di Salt Lake City del Bicycle Collective.
Siete stanchi di spingere la vostra “fixie” su per la collina? Acquistare una bicicletta con le marce rende la guida più comoda ed efficiente, sia che si tratti di scalare le montagne che di percorrere le strade cittadine. Capire le basi del funzionamento delle marce può cambiare completamente il modo di andare in bicicletta, quindi imparate queste semplici tecniche oggi stesso e iniziate a pedalare con stile!
Questo articolo è stato scritto da Ikaika Cox. Ikaika Cox è il direttore del negozio del Salt Lake City branch Bicycle Collective di Salt Lake City, nello Utah. Fa il meccanico di biciclette dal 2012, iniziando come volontario con il Provo Bicycle Collective e crescendo e affinando le sue capacità come meccanico di biciclette ed educatore in diverse sedi del Bicycle Collective nel corso degli anni. Ora dirige la sede di Salt Lake City del Bicycle Collective. Questo articolo è stato visualizzato 535.907 volte.
Come cambiare le marce su una bicicletta for dummies
Luke FriendScrittore freelanceLuke Friend lavora come scrittore, redattore e copywriter da oltre vent’anni. Tra libri, riviste e siti web, ha trattato un’ampia gamma di argomenti per diversi clienti, tra cui la Major League Baseball, il National Trust e l’NHS. Ha conseguito un master in scrittura professionale presso l’Università di Falmouth ed è un meccanico di biciclette qualificato. Si è innamorato del ciclismo in giovane età, in parte grazie alla visione del Tour de France in TV. Ancora oggi segue con passione le gare ciclistiche ed è un appassionato ciclista su strada e su sterrato.
