Ruote per bicicletta da 24 pollici
Risposta sintetica: La maggior parte delle biciclette da 24 pollici sono troppo piccole e strette per ospitare una ruota da 26 pollici, a meno che il modello non sia specificamente progettato per più misure di ruote. Per saperlo con certezza, controllate il sito web del produttore o misurate il raggio e la larghezza della ruota da 26 pollici che volete installare e confrontate i risultati con lo spazio offerto dal telaio e dalla forcella.
Forcella – misurate la distanza dai forcellini alla parete inferiore della corona e lo spazio più stretto tra le gambe della forcella. Telaio – misurate la distanza dai forcellini al ponte del fodero + lo spazio più stretto tra i foderi. Se non c’è un ponte del fodero, misurate la distanza dal tubo sella.
È possibile installare dei riser per freni a V – speciali adattatori che si montano sui braze-ons esistenti e forniscono i propri punti di frenata rialzati. Lo svantaggio di questa soluzione è l’ulteriore punto di rottura introdotto nel sistema frenante.
In pratica, questa soluzione non è ottimale perché la procedura può costare un bel po’ di soldi. Per la stessa cifra, più un piccolo extra, potreste trovare un telaio da 26 pollici legittimo sul mercato dell’usato.
Bicicletta da 26 pollici
Di seguito sono riportate alcune informazioni generali sulle dimensioni delle ruote che possono essere utilizzate sulle nostre biciclette Giro 26 oltre alle ruote originali di serie. Se le dimensioni delle ruote sono un mistero per voi, vi consigliamo di saperne di più sulle dimensioni delle ruote prima di leggere l’articolo. Potete trovare informazioni generali su ruote e pneumatici qui: http://www.sheldonbrown.com/tire_sizing.html,
TELAI GIRO 26 E 26 ATT: LE BASI Sia il Giro 26 (telaio in acciaio) che il Giro 26 ATT (telaio in alluminio) sono forniti con ruote da 26″ (ISO 559 mm) e pneumatici da 1,25″. Il forcellino posteriore è standard MTB 135 mm. I telai e le forcelle sono dotati di linguette per i freni a disco e di cannoncini per i freni a V posizionati per le ruote da 26″ (559 mm). Entrambi i telai Giro26 sono inoltre dotati di una boccola del freno posteriore per una pinza del freno stradale tradizionale, che funzionerà con ruote da 700c. Inoltre, le forcelle in acciaio e in lega disponibili su questi modelli hanno spazio sufficiente per una ruota da 700 con pneumatici da 23c+. Tutto ciò rende entrambe le biciclette estremamente versatili per quanto riguarda le dimensioni delle ruote, ma ci sono alcune cose che dovrete tenere a mente prima di fare qualsiasi modifica.
È possibile montare pneumatici più piccoli su una bicicletta
Dipende dal telaio. Alcuni sono in grado di gestirlo bene, come un Dob, considerando che sono fatti per montare ruote da 24 e 26 con lo stesso telaio. Ho visto un ragazzo qui usare una 26 secondaria su ruote da 24. Non sembra affatto male.
tecnicamente non allunga l’interasse perché l’interasse si misura da asse a asse. Ma avrebbe sicuramente una sensazione di maggiore lunghezza. Proprio come le lunghezze effettive e reali di un tubo orizzontale sono correlate. La differenza principale che le ruote da 24″ aggiungono è l’abbassamento della staffa inferiore di poco più di un pollice. Personalmente ho imparato ad amare un’altezza del movimento centrale molto bassa, come potete vedere qui, ho montato ruote da 24″ sulla mia vecchia Gary Fisher Bitter progettata per ruote da 26″.
E se facessi questo su una Octane One Void 3.0 con una forcella a sospensione? Renderebbe la bici sgradevole da guidare? P.S. Sto costruendo una bici, quindi non ho nulla con cui confrontarmi se non la mia trail bike da 26″. Avevo anche una 24″ rigida, ma me l’hanno rubata.
MinnesotaMTB ha scritto:E se lo facessi su una Octane One Void 3.0 con forcella ammortizzata? Renderebbe la bici poco piacevole da guidare? P.S. Sto costruendo una bici, quindi non ho nulla con cui confrontarmi se non la mia trail bike da 26″. Avevo anche una rigida da 24″, ma me l’hanno rubata. L’Octane ha un telaio più alto per iniziare, quindi le 24″ non lo abbasseranno troppo.
Si possono montare ruote da 24” su una bici da 26
Dipende dal telaio. Alcuni sono in grado di gestirlo bene, come un Dob, considerando che sono fatti per montare ruote da 24 e 26 con lo stesso telaio. Ho visto un ragazzo qui usare una sub 26 con ruote da 24. Non sembra affatto male.
tecnicamente non allunga l’interasse perché l’interasse si misura da asse a asse. Ma avrebbe sicuramente una sensazione di maggiore lunghezza. Proprio come le lunghezze effettive e reali di un tubo orizzontale sono correlate. La differenza principale che le ruote da 24″ aggiungono è l’abbassamento della staffa inferiore di poco più di un pollice. Personalmente ho imparato ad amare un’altezza del movimento centrale molto bassa, come potete vedere qui, ho montato ruote da 24″ sulla mia vecchia Gary Fisher Bitter progettata per ruote da 26″.
E se facessi questo su una Octane One Void 3.0 con una forcella a sospensione? Renderebbe la bici sgradevole da guidare? P.S. Sto costruendo una bici, quindi non ho nulla con cui confrontarmi se non la mia trail bike da 26″. Avevo anche una 24″ rigida, ma me l’hanno rubata.
MinnesotaMTB ha scritto:E se lo facessi su una Octane One Void 3.0 con forcella ammortizzata? Renderebbe la bici poco piacevole da guidare? P.S. Sto costruendo una bici, quindi non ho nulla con cui confrontarmi se non la mia trail bike da 26″. Avevo anche una rigida da 24″, ma me l’hanno rubata. L’Octane ha un telaio più alto per iniziare, quindi le 24″ non lo abbasseranno troppo.
