Bicicletta trek cambio automatico

Ricambi per biciclette Trek lime

Se pensavate di conoscere tutti i motori mid-drive del mondo delle e-bike, ripensateci. L’azienda francese Valeo ha appena presentato un nuovo tipo di motore elettrico mid-drive che aggiunge una trasmissione automatica integrata.

Il motore è in grado di erogare fino a 130 Nm di coppia, anche se la potenza non è ancora disponibile. L’azienda sostiene che l’unità Valeo è “fino al 60% più potente rispetto ai concorrenti”, senza fornire cifre specifiche sulla potenza. Indipendentemente dalla potenza effettiva, tuttavia, l’ubicazione nell’UE del Valeo significa che probabilmente riceverà un’etichetta da 250W.

Poiché il sistema Smart e-Bike di Valeo elimina completamente la necessità di un deragliatore, è possibile utilizzare una trasmissione a cinghia. Questa soluzione offre una serie di vantaggi unici rispetto alle trasmissioni a catena, come un funzionamento più silenzioso, una maggiore durata dei componenti e un funzionamento più pulito senza necessità di oliatura.

I sensori di cadenza e di coppia a bordo tengono traccia della pedalata dell’utente e utilizzano queste informazioni per attivare la potenza del motore e determinare quando cambiare marcia. A quanto pare è prevista anche una funzione di retromarcia che sarà disponibile per l’uso su biciclette elettriche da carico, ma non sono sicuro di come funzionerà con una ruota libera nel sistema.

Cambio automatico Shimano

Questa bicicletta Trek Lime comfort in stile cruiser è messa a punto e pronta a portarvi in città. Costruita in alluminio leggero Alpha, questa bicicletta è semplice e priva di ingombri, e presenta una sella confortevole che contiene anche i vostri effetti personali, un manubrio verticale e arretrato in cima a un attacco manubrio regolabile per una guida confortevole che potete mettere a punto nel modo giusto. L’accelerazione in avanti è assicurata da un’incredibile unità automatica Shimano, che cambia marcia e scalata automaticamente, grazie all’elettricità generata dal mozzo anteriore! Una tecnologia straordinaria!

La decelerazione avviene tramite un freno a contropedale, senza cavi e deragliatori a intralciare il percorso, pur offrendo una gamma di marce. Va guidata per essere creduta. Ottima per una guida informale su piste ciclabili e in città. La misura è di 21,5″ e dovrebbe adattarsi a ciclisti di altezza compresa tra 1,70 e 1,80 metri. Chiamare o testo 707-540-1728 se si desidera controllare.

Bicicletta Trek lime in vendita

Selezionare l’opzione “Ricordami su questo computer” se si desidera accedere automaticamente al computer in futuro. Il vostro account rimarrà attivo per 45 giorni. Non utilizzare l’opzione “Ricordami” se si utilizza un computer con accesso pubblico o utilizzato da più persone.

Il cambio di una bicicletta è una trasmissione prodotta appositamente per l’uso della bicicletta. Quando si tratta di biciclette, il cambio manuale è importante. In genere, le comuni biciclette manuali hanno un cambio regolare, con cinque o sei marce da inserire. Il livello del piede che funge da collegamento per le trasmissioni su una bicicletta consente al ciclista di spostare le marce in sequenza.

La trasmissione Dirt Bike è il tipo di trasmissione a cambio manuale più comune. La trasmissione Dirt Bike utilizza una serie di ingranaggi che scorrono accanto a una coppia di barre per modificare le velocità tra il motore e la ruota posteriore. L’azionamento della leva del cambio a pedale esercita un’azione di spinta o di trazione verso l’innesto o il disinnesto di questi gruppi di ingranaggi.

Biciclette Trek

Ne ho guidata una: utilizzava dei pesi scagliati dalla forza centrifuga e delle molle per spostare il deragliatore in dentro e in fuori. Orribile, non c’è che dire. Forse ero io a non essere abituato, ma succedeva che non si trovasse la marcia in cui la si era lasciata e che le cambiate fossero poco fluide – e non si aveva idea di quando sarebbero avvenute, soprattutto sotto potenza. L’unico aspetto positivo è che si trattava di una bicicletta presa in prestito che ho potuto restituire alla fine del weekend di vacanza.

Qualche anno fa Trek aveva una bicicletta chiamata “Lime” con cambio automatico a 3 velocità. Non credo che sia stata venduta bene. Utilizzava un sistema di cambio chiamato “Coasting”, creato da Shimano e controllato da un chip del computer a partire dai segnali provenienti dal mozzo anteriore.

Da lì, il chip, che controlla gli ingranaggi planetari situati sul mozzo posteriore, determina se cambiare in salita o in discesa. Secondo Shannon Bryant, coordinatore del progetto Coasting per Shimano, tutto ciò di cui il chip ha bisogno per decidere è che il ciclista pedali quattro o cinque volte”.

Utilizza il mozzo Nuvinci N360 CVP, che è una trasmissione a variazione continua, il che significa che non ci sono punti di cambio. Il controller Harmony cambia il rapporto in base alla cadenza, oppure può essere regolato manualmente.

Autore:
Angelo Ricci
Un appassionato di ciclismo con una grande passione per le biciclette e la condivisione di questa passione con altri. Grazie al mio blog, ho trovato un modo per farlo e spero di continuare a farlo per molti anni a venire.