Bicicletta pieghevole Tern
Compatibile con qualsiasi trasmissione posteriore (deragliatore, mozzo con ingranaggi, mozzo a velocità singola, motore posteriore), ad eccezione della ruota fissa. Per i mozzi a ingranaggi interni, verificare le specifiche del produttore per l’ingranaggio anteriore più piccolo consentito.
In terzo luogo, è una questione di sicurezza. Quando le cose vanno storte e si urta qualcosa, si rompe il telaio, è molto più sicuro avere una GTRO con l’ingranaggio completamente coperto rispetto all’ingranaggio nudo fornito con la maggior parte delle guarniture standard. Può fare una grande differenza.
Con il GTRO il progettista di una bicicletta ottiene una maggiore flessibilità. La corona fisica (o beltring) è piccola, mentre virtualmente diventa molto grande su una terza marcia. Con una e-bike pieghevole, non è necessario il deragliatore posteriore per rendere possibile il cambio di marcia.
Mostriamo GTRO su Strida e Brompton, due marchi di punta con cui GTRO è ora tecnicamente compatibile. Per entrambe le biciclette, GTRO offre rapporti di trasmissione, cambio e comfort di guida migliori e (per quanto ne sappiamo) una maggiore affidabilità rispetto ai sistemi di cambio originali utilizzati su questi marchi.
A differenza delle e-bike a ruota posteriore e delle biciclette pieghevoli, il cambio anteriore (come GTRO) non sarà mai la prima scelta per i progettisti di biciclette urbane (soprattutto a causa del suo prezzo), ma vogliamo che sia un’opzione interessante per i progettisti OEM e per i rivenditori.
La bicicletta pieghevole più piccola
Sportiva, dal design personalizzato e tecnicamente innovativa: Wilhelm è il nostro modello di punta. Il suo cuore è il cambio Pinion. Come riferimento attuale in termini di marce, la P-Line è disponibile con un massimo di 18 marce uniformemente graduate con un rapporto di trasmissione totale fino al 636%. In alternativa, Wilhelm può essere configurato con la linea C in un leggero alloggiamento in magnesio, disponibile con 6, 9 o 12 marce. Con il cambio a pignone, ogni marcia trasmette l’immediatezza di una trasmissione a velocità singola. La posizione centrale del cambio garantisce un bilanciamento ottimale della bicicletta. I freni a disco idraulici di alta qualità, le selle in pelle Brooks e il mozzo posteriore finemente dentato soddisfano i più alti standard di qualità. Wilhelm può essere completamente personalizzata in base alle richieste dei clienti.
Siamo lieti che siate interessati all’acquisto di una bicicletta Schindelhauer e vi suggeriamo di acquistarla presso uno dei nostri rivenditori Schindelhauer. Questi vi forniranno una consulenza personalizzata, un giro di prova e vi offriranno la loro migliore assistenza anche dopo l’acquisto. Qui potete trovare un elenco dei nostri rivenditori:
Bicicletta pieghevole Giant
Se scegliete la vostra marca di bicicletta da un menu a tendina nel nostro negozio web, riceverete la GTRO personalizzata per il vostro telaio. Se necessario, aggiungeremo dei distanziali, posizioneremo una leva di reazione per la vostra bicicletta e taglieremo un cavo alla lunghezza necessaria.
Se la marca della vostra bicicletta non è presente nell’elenco, non preoccupatevi. Basta scegliere “GTRO per bici pieghevole” e indicarci il nome della marca della vostra bici in un campo per i commenti sul sito di acquisto. Se necessario, vi assisteremo nell’installazione (nel 90% dei casi non è necessario, ma siamo sempre qui per aiutarvi e rispondiamo entro un paio d’ore nella peggiore delle ipotesi).
Se scegliete un ingranaggio da 38T come opzione, riceverete un GTRO con un adattatore 130BCD e un ingranaggio da 38T installato su di esso. Se lo desiderate, potete toglierla e montare una qualsiasi corona più grande compatibile con lo standard 130BCD. Tuttavia, per quanto ne sappiamo, pochissime persone hanno bisogno di una corona più grande di 38T.
GTRO per Brompton è disponibile con due ingranaggi: 28T (equivalente alla guarnitura 28-40-50T) o 38T (equivalente a 38-54-68T). Per la maggior parte degli utenti consigliamo un ingranaggio da 38T, ma se preferite un assetto più morbido, scegliete il 28T.
Bicicletta pieghevole B’twin tilt 500
L’Argon GAM Pinion combina le prestazioni del modello base con i vantaggi del cambio manuale integrato. Il cambio PINION convince per le sue prestazioni uniche: In un istante è possibile cambiare una o più marce contemporaneamente, in movimento o meno, con notevoli vantaggi soprattutto sui percorsi tecnicamente impegnativi. Anche la maneggevolezza e l’equilibrio dell’Argon GAM Pinion traggono notevoli vantaggi dal baricentro basso e centrale. La trasmissione non è più esposta alle influenze ambientali o a potenziali danni. Funziona in modo sicuro, continuamente lubrificata e protetta all’interno di un alloggiamento sigillato, il che significa che la manutenzione e la cura sono minime. In combinazione con una cinghia GATES Carbon Drive, lo sporco e l’umidità non possono danneggiare le parti in movimento. Per Argon GAM sono disponibili un cambio PINION a 12 e 18 velocità.
L’Argon GAM è uno sviluppo completamente nuovo che sostituisce l’Argon AM di lunga data. Con la GAM, NICOLAI presenta per la prima volta una hardtail che ha tutti i geni di una moderna trail bike. È una forte scalatrice, scattante, efficiente, dominatrice delle discese e un proiettile lungo i single trail. La chiave di questa caratteristica è il concetto Geolution Trail, nato dalla base del design esclusivo Geolution delle NICOLAI Race Enduro, radicalmente lunghe e lente. Quando Geolution ha debuttato qualche anno fa, il produttore ha già fatto scalpore e ha stabilito le tendenze nell’evoluzione della geometria.
