Moto francesi
Il marchio SOLEX è stato creato nel 1910. Inizialmente era un marchio per “pezzi di ricambio e accessori per auto e moto”. Nel 1916 fu depositata la prima domanda di brevetto per una bicicletta con motore ausiliario, poi una seconda nel 1918 per un motore a due ruote. A causa delle violente circostanze del periodo, solo nel 1940 nacque un prototipo di bicicletta a motore. La sua commercializzazione iniziò nel 1946. Poi, nel 1988, per mancanza di interesse, la produzione cessò. Il marchio crollò e passò da un’azienda all’altra. Dal 2013, il marchio appartiene all’azienda di biciclette elettriche Easybike.
Va da sé che Solex è stata ampiamente superata dal progresso nel settore dei trasporti. Era quindi necessario immaginare un prodotto in grado di ricollegarsi alle aspettative del pubblico. Ciò è avvenuto grazie alle innovazioni, in particolare alla sua nuovissima batteria, che ha permesso a Solex di raggiungere una generazione più giovane.
Nel 2009 il marchio è stato venduto al Gruppo Cible, che ha lanciato un e-Solex: un Solex elettrico disegnato da Sergio Pininfarina e prodotto in Cina. Nel 2011, la società Easybike è diventata il distributore francese ed europeo della e-Solex. Poi, nel 2013, la società Easybike, convinta dei valori positivi trasmessi dal marchio Solex e del suo potenziale commerciale, lo ha acquistato e ha deciso di trasferire la produzione in Francia.
Velosolex in vendita
120 cm x 160 cm. (+ 4 cm di stabilizzatore ideale per l’incorniciatura o gli spilli). Il poster non riporta alcuna data. Il poster del modello di quadro \In 19 64 presenta il nuovo quadro della trave principale e il poggiapiedi (vedi descrizione sotto). Una piccola macchia di tempo a destra del vestito – piccola macchia a destra del vestito. È scritto sul poster. La bicicletta che rotola da sola! Potete contattarci per il backup dei vostri poster. Il tessuto è un processo (reversibile) di backup dei manifesti.
Non rimuovere alcun valore ai manifesti contrari. (Quasi tutti i manifesti proposti nelle belle aste sono interfacciati). Foto ed esempi delle nostre tariffe di lavoro su richiesta. Interlining interlining nel nostro laboratorio – restauro di vecchi manifesti.
È con grande piacere che rispondiamo a tutte le richieste di informazioni sullo stabilizzatore e sul restauro di vecchi manifesti. Supporto di lino nel nostro studio. Siamo in grado di fornire 8 grandi fogli di lino francese (660 cm x 240 cm). Spediamo in rotoli assicurati.
Si prega di dare un’occhiata ai nostri altri manifesti. Il nostro lavoro: supporto di lino e restauro di vecchi manifesti. Possiamo fare grandi dimensioni, esempi di foto e prezzi per favore chiedete. Nato il 12 giugno 1904 a etampes (Essonne) e morto il 6 gennaio 1998. René ravo è un cartellonista e artista commerciale che ha iniziato la sua carriera in perfetta autonomia, eseguendo disegni industriali. Impegnato in thompson, è per questo marchio di elettrodomestici che crea il suo primo manifesto. Lascia quell’azienda nel 1923 per unirsi ai fratelli Depuybelle, proprietari di inserti pubblicitari nell’illustrazione. Per diversi anni, Ravo rinasce firmando inserzioni pubblicitarie su questa rivista. Tra il 1930 e il 1933 disegna disegni per le automobili delahaye.
Mobylette
La HellDiver è una moto di prova e abbiamo fatto molti errori. La prossima bicicletta avrà un telaio classico, pneumatici larghi, motore da 2HP, con blocchi silenziosi. Inoltre, abbiamo previsto di utilizzare un mozzo planetario a 3 velocità sulla ruota anteriore per renderla più confortevole in città e in salita.
Hai menzionato il mozzo a 3 velocità… potresti essere interessato a dare un’occhiata su youtube alla Hudspith Steam Bike che utilizza lo stesso sistema della tua macchina ma con un motore a vapore alternativo monocilindrico e una caldaia a tubi d’acqua sopra la ruota anteriore…
Jemma ha ragione… è una costruzione molto pulita. Sei ancora in grado di abbassare il manubrio della HellDiver? Ho guardato le foto solo per un secondo, ma sembra che i supporti del motore limitino la piegatura.
Sì… una camera di espansione/tubo accordato sono la stessa cosa… qualsiasi TP adatta ai motori da 30cc dovrebbe adattarsi al tuo e fare molta differenza, anche se è consigliabile dotarsi di un silenziatore perché senza di esso farà *molto* rumore.
Un buon consiglio quando si usano queste pastiglie sotto la pioggia… NON usare il freno anteriore per primo, altrimenti si rischia di perdere il controllo e di rimbalzare sul manto stradale… usa prima le pastiglie posteriori e poi quelle anteriori… per qualche motivo, mentre le pastiglie normali si indeboliscono sotto la pioggia… quelle impregnate di kevlar diventano *molto* più forti e dure…
Bicicletta wikipedia
Questo articolo include un elenco di riferimenti generali, ma manca di sufficienti citazioni in linea. Si prega di contribuire a migliorare questo articolo introducendo citazioni più precise. (Luglio 2008) (Impara come e quando rimuovere questo messaggio template)
VéloSoleX è un ciclomotore, o bicicletta a motore, di solito indicato semplicemente come “Solex”, originariamente prodotto dal produttore francese Solex, con sede a Courbevoie, vicino a Parigi, in Francia. L’azienda produceva radiatori centrifughi, carburatori e micrometri, prima di passare ai motori assistiti e alle biciclette. Il ciclomotore, creato originariamente durante la Seconda Guerra Mondiale e prodotto in serie tra il 1946 e il 1988, ha subito diverse modifiche, pur mantenendo lo stesso concetto di motore con rullo appoggiato sulla ruota anteriore di una bicicletta.
Denominato nella pubblicità dell’azienda “la bicicletta che si guida da sola” (“la bicyclette qui roule toute seule”), divenne estremamente popolare tra i bambini delle scuole, gli studenti o gli operai delle fabbriche perché era leggero ed estremamente economico.
