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Questa settimana uno staff ridotto all’osso sta lavorando per completare gli ordini esistenti, ma non ne verranno acquisiti di nuovi finché non sarà trovato un acquirente per l’azienda di Nottingham, che ha 99 anni. Sturmey Archer produce prodotti in acciaio sinterizzato per l’industria automobilistica e il famoso ingranaggio a 3 velocità AW Wide Ratio Gear, introdotto per la prima volta nel 1936.
Sturmey Archer è stata acquistata dalla Derby Corporation (proprietaria della Raleigh negli Stati Uniti) all’inizio di luglio per una cifra dichiarata di 3 milioni di sterline. Gli acquirenti, la Lenark Ltd. di Londra, hanno acquisito le attività e l’avviamento, ma non il sito Sturmey Triumph Road.
Secondo l’amministratore delegato di Sturmey Archer, Colin Bateman, la chiusura non è dovuta alla mancanza di vendite o di profitti, ma al fatto che Lenark non ha trovato una nuova sede per l’azienda. Si era parlato di un trasferimento in uno dei sobborghi di Nottingham, Basford e Calverton, ma non è mai stato realizzato.
Al momento della vendita a Lenark, Sturmey Archer promise un prodotto nuovo, eccitante e diverso. Questo e i 98 anni di storia dell’azienda saranno probabilmente acquistati a buon mercato da un nuovo acquirente. Sturmey Archer e Brooks sono marchi forti e i ricevitori (Smith & Williamson) dovrebbero essere in grado di venderli abbastanza facilmente.
Gli ingranaggi Sturmey-Archer sono buoni?
Il classico mozzo Sturmey-Archer AW è il meccanismo di cambio più affidabile che sia mai stato realizzato e raramente ha bisogno di qualcosa di più di un po’ di olio di media grammatura ogni tanto.
I mozzi Sturmey-Archer vengono ancora prodotti?
Ingranaggi dei mozzi delle famiglie “A” e “F
Il prodotto più conosciuto di Sturmey-Archer è il cambio al mozzo a tre velocità ad ampio rapporto AW, introdotto nel 1938 (ma brevettato nel 1936) e ancora in produzione in forma sostanzialmente modificata nel 2018.
Sturmey archer sc1
Sturmey-Archer era un’azienda manifatturiera originaria di Nottingham, in Inghilterra. Produceva principalmente ingranaggi per mozzi di biciclette, freni e molti altri componenti vari per biciclette, soprattutto durante il periodo di massimo splendore come filiale della Raleigh Bicycle Company. In passato ha prodotto anche mozzi, cambi e motori per motociclette.
L’azienda è stata fondata nel 1902 da Henry Sturmey e James Archer sotto la guida di Frank Bowden, il principale proprietario di Raleigh.[1] Nel 2000, i beni e i marchi di Sturmey-Archer sono stati venduti alla Sun Race di Taiwan, che è stata rinominata Sun Race Sturmey-Archer Inc. e la produzione si è trasferita a Taiwan.[2]
Tutti i mozzi Sturmey-Archer utilizzano ingranaggi epicicloidali (planetari) di diversa complessità. L’AW è il più semplice e utilizza una serie di ingranaggi planetari con quattro pianeti. L’AM utilizza tre pianeti composti con ingranaggi di dimensioni diverse ricavati da un albero comune per ingranare separatamente l’anello dentato e l’ingranaggio solare, mentre i tre rapporti ravvicinati e i mozzi con quattro o più velocità utilizzano più ingranaggi planetari. A seconda del mozzo specifico, questi possono essere in serie tra loro, oppure l’uno o l’altro gruppo può essere selezionato in qualsiasi momento bloccando un particolare ingranaggio solare sull’asse.
Mozzi Sturmey archer
Il cuore in mano. Ho fatto ricerche approfondite sulla storia di Sturmey Archer perché il produttore di mozzi e selle di Nottingham è una parte intrinseca del commercio ciclistico del Regno Unito, con un pedigree di 98 anni (Brooks ne ha 30 di più). E non si può permettere che un tale pedigree si afflosci. Senza una rapida vendita, la produzione sarà interrotta in modo definitivo e importanti clienti saranno costretti a cambiare fornitore, forse per sempre.
È importante che i fatti vengano alla luce il prima possibile. La debacle non è stata causata da Sturmey Archers. Non sarà l’azienda più redditizia del mondo; non sarà stata gravata da un costoso trasloco fino a quando Derby non ha venduto l’asset principale di Sturmey: la fabbrica; e non avrà prodotti che sono cambiati molto rispetto al 1936 ma, nel suo modo tradizionalmente inglese, ha avuto successo.
Certo, ha sofferto per la sterlina forte, soprattutto negli ultimi due anni, ma alla fine dei conti, tolti i costi di trasloco indotti dalla Derby (e i licenziamenti previsti), Sturmey è quasi in attivo. Ha un portafoglio ordini completo, ora e in futuro.
Mozzo Sturmey archer c50 a 5 velocità
Tre velocità in acciaio con 36 fori per i raggi. Non disponiamo più di stock di AW originali, questi sono i mozzi NIG. Fornito con grilletto e cavo standard. Viene fornito con pignone da 18 denti, ma può essere sostituito con qualsiasi altra misura da 14 a 22 denti.
Questo sito web è ora un modo per me di eliminare alcune scorte. È ancora funzionante e controllo ogni pochi giorni se ci sono ordini. Se non sono a Londra, potrei non essere in grado di evadere gli ordini (controllare sotto). Se avete una richiesta urgente o volete verificare la disponibilità, scrivetemi o telefonatemi perché devo andare in magazzino per accedere alle scorte. Ninon 07410699297
Sto riprendendo la routine regolare. Sono partita per aiutare la famiglia a Pasqua 2020 ma sono rimasta “bloccata” nel primo blocco. Trascorro del tempo in entrambi i luoghi, ma la strada è lunga e quindi ho un blocco di tempo in ogni luogo. I miei viaggi verso sud sono molto impegnativi per le riparazioni e per l’evasione degli ordini dei clienti. A volte ho dei lavori rimasti dal mio ultimo viaggio a sud che sono molto impegnativi.
