Bicicletta bianchi aria colore bianchi 2021
La nuova collezione Bianchi Aria 2021 è disponibile in tre combinazioni di colori per tre diversi personaggi. Celeste per i puristi Bianchi. Iridescente per il ciclista che vive per essere al centro dell’attenzione. Nero per un’estetica stealth.
Come si può vedere dai nomi dei modelli Aria 2021, è possibile scegliere tra Ultegra, 105 o Di2 elettronico. Tutti i modelli hanno una sella Selle Royal Seta S1. Per quanto riguarda i pneumatici, si notano alcune differenze. L’Ultegra 11sp 52/36 e il 105 11sp hanno pneumatici Vittoria Zaffiro Pro V, mentre l’Ultegra 11sp e l’Ultegra Di2 11sp hanno Vittoria Rubino IV G2.0 graphene.
Con l’annuncio delle biciclette da strada sono stati presentati anche due modelli di e-bike da strada. Per alcuni le e-bike da strada sono “bici truffa”. Ma i produttori vedono vendite sufficienti per sviluppare biciclette elettriche. Entrambi i modelli Aria e-Road 2021 hanno un motore da 250W. Una batteria integrata da 250Wh e un telecomando iWOC One, con compatibilità BLE e ANT+.
L’Ultegra Di2 11sp è disponibile solo nella colorazione Celeste, mentre l’Ultegra 11sp è disponibile nella colorazione Celeste o Iridescente. Per maggiori informazioni sulla collezione Bianchi Aria 2021, visitate il sito bianchi.com.
Qual è il colore delle biciclette Bianchi?
Le biciclette Bianchi sono tradizionalmente verniciate in Celeste, un colore turchese noto anche come Verde Bianchi (e talvolta, erroneamente, Blu Tiffany, un colore coperto da marchio).
Che cos’è Bianchi ARIA?
La Bianchi ARIA è una bicicletta da strada aero veloce e orientata alle prestazioni. Costruita per gli amanti della velocità, è la compagna perfetta per le vostre sfide su strada. ARIA è anche pronta per il triathlon: basta agganciare le barre aerodinamiche per ottenere la posizione e le prestazioni ideali per le gare di triathlon. Strada o triathlon, ARIA darà il meglio di sé.
Bianchi aria 105
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Situate dietro la Specialissima, il top di gamma, e poi le Oltre XR4 e Oltre XR3, dal profilo convenzionale ma fortemente aerodinamico, le Bianchi Aria e Aria Disc si collocano saldamente nella fascia media, come dimostrano i loro componenti, che si concludono con Ultegra Di2 e Campagnolo Potenza.
Il telaio della Aria è tipicamente moderno e aerodinamico, con foderi ribassati, tubo orizzontale quasi triangolato con parte superiore piatta, forcella aerodinamica e ampi profili aerodinamici su tutti i tubi, compreso il reggisella.
La parte posteriore del tubo sella inferiore presenta un piccolo intaglio per garantire lo spazio, mentre il tubo di sterzo ha una sottile punta che si nota quando si è accovacciati sul manubrio e dà l’impressione di fendere l’aria. Tutti i cavi sono instradati internamente e il manubrio in alluminio di marca Reparto Corse ha la parte superiore appiattita.
Con foderi così robusti e un’area del movimento centrale così ampia, non è una sorpresa scoprire che l’Aria trasferisce tutto lo sforzo direttamente alla ruota posteriore, dove il Team 35 Comp di Vision fa da padrone.
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Nel 1995, Bianchi ha reingegnerizzato in profondità i suoi modelli di city bike attraverso il “Progetto Città” volto a dotarli, per la prima volta in assoluto, di telai all’avanguardia, costruiti secondo i più aggiornati parametri ergonomici.
I marchi del gruppo Bianchi (Bianchi, Legnano, Puch e Chiorda) hanno incontrato quelli di Cycleurope (Monark, Crescent, DBS, Kildemoes, Everton, Micmo, Gitane) per costituire un network unico nel mercato delle due ruote.
Oggi Cycleurope è in grado di attuare le più avanzate sinergie operative coinvolgendo prestigiose aziende europee, tra le quali Bianchi rappresenta il marchio di punta. Gli investimenti strategici del gruppo mirano a due obiettivi di rilievo: lo sviluppo di un prodotto altamente avanzato e l’affermazione del marchio Bianchi sui mercati internazionali.
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I team di progettazione e di ingegneri di Bianchi analizzano i dati di un’ampia ricerca e sviluppo e incorporano i miglioramenti delle prestazioni in tutti i nuovi modelli. Il design aerodinamico avanzato dell’ARIA è stato fortemente ispirato dai nostri test in galleria del vento, dalla raccolta dei dati di guida e dal feedback dei nostri ciclisti professionisti.
Per il ciclista, ottenere prestazioni aerodinamiche complete significa creare una posizione che consenta la minima resistenza all’aria. L’aerodinamica del ciclista si ottiene con una geometria ideale del telaio e della forcella da corsa che consente una posizione avanzata di infilata.
Aria è un’efficace macchina da strada ad alte prestazioni che offre una grande versatilità quando si tratta di triathlon. La geometria aggressiva di ARIA si presta perfettamente alle prestazioni di gara ad alta velocità richieste negli eventi di triathlon.
La configurazione di ARIA per il triathlon consente di raggiungere facilmente la posizione orizzontale e aerodinamica necessaria per un segmento di bici di successo. Aggiungendo i manubri aerodinamici, impostando l’altezza del manubrio (se necessario) e regolando l’altezza e l’angolo della sella, ARIA è immediatamente pronta per il triathlon.
