Dimensioni della bicicletta per adulti di altezza
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Per noi la bicicletta è libertà, coraggio, passione e gioia della scoperta. Vogliamo spingere le persone a esplorare ed espandere i propri confini, in salita e in discesa, di giorno e di notte. Indipendentemente dal vostro livello di abilità o dal vostro stile di guida, abbiamo una bicicletta perfetta per voi!
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La RAAM è uno degli eventi annuali di resistenza più lunghi al mondo. Tutti i partecipanti devono dimostrare le proprie capacità partecipando a uno dei diversi eventi di qualificazione, completando un percorso entro un determinato periodo di tempo.
Per lunghezza, la RAAM è paragonabile al Tour de France, ma le gare differiscono in larga misura. I percorsi di entrambe le gare sono variati nel corso degli anni. Tuttavia, nella Race Across America, la direzione è sempre stata dalla costa occidentale alla costa orientale degli Stati Uniti, circa 3.000 miglia (4.800 km), il che la rende un evento transcontinentale. Inoltre, la gara non prevede tappe, cioè è in linea di principio un evento senza soste dall’inizio alla fine, con i concorrenti più veloci che hanno bisogno di poco più di una settimana per completare il percorso. Il Tour de France, invece, presenta un percorso diverso ogni anno (alternando circuiti in senso orario e antiorario intorno alla Francia) ed è lungo circa 2.300 miglia; la distanza è suddivisa in singole tappe giornaliere distribuite nell’arco di circa 3 settimane e disputate a velocità molto più elevate.
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Se non avete ancora esplorato il mondo delle biciclette elettriche, preparatevi a rimanere a bocca aperta con una bici elettrica Gtech. Dandovi quella spinta in più quando ne avete più bisogno, le e-bike Gtech utilizzano una miscela di tecnologia all’avanguardia e design intelligente per cambiare completamente il ciclismo.
Utilizzando la stessa struttura leggera e la stessa tecnologia delle batterie per auto, le batterie Gtech garantiscono una pedalata assistita fino a 30 miglia, o 10 miglia nelle uscite più impegnative. La batteria si ricarica completamente da scarica in sole 3 ore.
Perfetta sia per i pendolari che per gli amanti del brivido, questa affidabile ebike Gtech assiste la pedalata fino a una velocità di 15 miglia orarie ed è in grado di garantire 30 miglia di pedalata assistita. Senza marce, con un pulsante a sfioramento per passare dalla pedalata assistita a quella non assistita e un chiaro display a LED che indica la carica residua, la Gtech eBike sport è incredibilmente facile da usare su qualsiasi tipo di percorso.
Progettata sia per i pendolari che per gli amanti del tempo libero, la Gtech City Lowstep è la perfetta ebike urbana. Con la stessa autonomia di 30 miglia e la stessa velocità di pedalata assistita di 15 miglia orarie, la City Lowstep si differenzia dalla eBike Sports per il telaio a gradini, ideale se non avete voglia di allungare quel vestito o quella gonna!
Come scegliere la taglia della bicicletta
La bicicletta come movimento sociale? Sembra inverosimile. Forse. Ma non così lontano, non per decine di migliaia di donne rurali neo-alfabetizzate del distretto di Pudukkottai, nel Tamil Nadu. Le persone trovano modi, a volte curiosi, per colpire la loro arretratezza, per esprimere la loro sfida, per colpire le catene che le tengono prigioniere.
In questo distretto, uno dei più poveri dell’India, la bicicletta sembra essere il mezzo scelto dalle donne rurali. Negli ultimi 18 mesi, oltre 100.000 donne rurali, la maggior parte delle quali neo-alfabetizzate, hanno iniziato ad andare in bicicletta come simbolo di indipendenza, libertà e mobilità. Se escludiamo le bambine di età inferiore ai dieci anni, significa che oltre un quarto di tutte le donne rurali di questo distretto ha imparato ad andare in bicicletta. E oltre 70.000 di queste donne hanno partecipato a “mostre-concorso” pubbliche per mostrare con orgoglio le loro nuove abilità. E ancora i campi di formazione e il desiderio di imparare continuano.
Nel cuore della zona rurale di Pudukkottai, giovani donne musulmane provenienti da ambienti molto conservatori sfrecciano sulle loro biciclette. Alcune sembrano aver abbandonato il velo per la ruota. Jameela Bibi, una giovane musulmana che ha iniziato ad andare in bicicletta, mi ha detto: “È un mio diritto. Possiamo andare ovunque. Ora non devo aspettare l’autobus. So che la gente faceva commenti sconci quando ho iniziato ad andare in bicicletta, ma non ci ho fatto caso”.
